“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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