“积极管理(li)你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植)
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