“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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