“积极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不(bu)同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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