“积(ji)极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商需(xu)要(yao)重(chong)新思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有(you)不同(tong),与传统的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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