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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表示，企业对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道(dao)，通用(yong)汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时(shi)，会发现它与5年(nian)前有很大不同。我们希望能够以正确的(de)方式参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份额占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。