“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特(te)律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司(si)在中国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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