“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新(xin)思(si)考在中(zhong)国的(de)经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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