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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通用汽(qi)车高管(guan)表示，企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当(dang)你观(guan)察中国市场时(shi)，会发现(xian)它(ta)与5年前有很大不同。我们希望(wang)能够以正确的方式参(can)与(yu)到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。