“积极管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市场(chang)的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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