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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会(hui)发现它与5年(nian)前有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并(bing)向(xiang)后(hou)者投资(zi)15亿欧(ou)元。