针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车高管表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有(you)信(xin)心,他们(men)希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占(zhan)比不大(da),但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场,并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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