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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们(men)希望旗下新能源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示(shi)，“当你观(guan)察(cha)中国市(shi)场(chang)时(shi)，会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希望能够以正确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。