“积(ji)极管理(li)你的核(he)心(xin)业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公司(si)在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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