针对上述(shu)情况,通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭转中国市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有(you)信(xin)心,他们(men)希望旗下新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报道,通用汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察(cha)中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现它(ta)与5年(nian)前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市(shi)场份额占比不(bu)大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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