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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽车(che)高管表示，企业(ye)对(dui)扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心(xin)，他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社(she)报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示，“当你观察(cha)中国市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前有很(hen)大不同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以正确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中国市(shi)场份(fen)额占比不大(da)，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。