针对上述情况,通用(yong)汽(qi)车(che)高(gao)管表(biao)示(shi),企业(ye)对(dui)扭转中国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心,他(ta)们(men)希望旗(qi)下新能源车(che)型能在中国市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭博社报(bao)道,通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的(de)方式参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全(quan)球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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