针对上述(shu)情(qing)况,通用汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin),他们希望(wang)旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继续发(fa)力。据彭博社报道,通用汽车董(dong)事(shi)长(zhang)兼(jian)首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我们(men)希(xi)望(wang)能够(gou)以正确(que)的(de)方式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。
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