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　　“积极管理你(ni)的(de)核心业务，这真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃(chi)的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示，虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思(si)考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方(fang)式(shi)，但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同，与(yu)传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车制造商相比，特(te)斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势，这有(you)助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展，使(shi)其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。（汪品植(zhi)）