“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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