针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比(bi)不大,但斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场(chang),并(bing)“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。
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