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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高(gao)管表示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他们(men)希望(wang)旗(qi)下(xia)新能源车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当你观(guan)察中(zhong)国(guo)市场(chang)时，会发现(xian)它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份额占比不(bu)大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场，并“入股(gu)”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成为全球战(zhan)略伙伴(ban)，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。