针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽车高管表示,企业对(dui)扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍(reng)有(you)信心(xin),他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能(neng)在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董(dong)事(shi)长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时(shi),会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希望(wang)能够以(yi)正确的方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场,并“入股(gu)”中国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙伴(ban),并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。
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