“积极管(guan)理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其(qi)有(you)“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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