针对上述情况,通用汽(qi)车高管表示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心(xin),他们(men)希望旗下新(xin)能源车(che)型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报(bao)道,通(tong)用汽(qi)车董事长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示,“当(dang)你观(guan)察中国市场时(shi),会发现它(ta)与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正(zheng)确的方(fang)式参(can)与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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