“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有(you)助于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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