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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信(xin)心，他们(men)希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭博社报道，通用汽(qi)车董事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方式(shi)参(can)与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中(zhong)国市(shi)场份(fen)额占(zhan)比不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也(ye)看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。