“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比(bi),特(te)斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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