“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底(di)特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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