“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重(chong)新思(si)考在(zai)中国的经营方式,但美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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