针对上述情况,通用汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面仍有(you)信心(xin),他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能(neng)在中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报道,通用汽(qi)车(che)董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当你(ni)观察中(zhong)国市场时,会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确(que)的方(fang)式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国(guo)市场(chang),并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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