“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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