“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽(qi)车制造商需要重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同(tong),与传统(tong)的底(di)特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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