针对上(shang)述情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表示,企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道,通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市(shi)场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有(you)很大(da)不同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占比不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月(yue),斯特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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