“积极管理你(ni)的(de)核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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