针对上述情况,通用汽车高(gao)管表示(shi),企业(ye)对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道,通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示,“当你观(guan)察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能够以(yi)正确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。
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