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　　针对上述情(qing)况，通用(yong)汽(qi)车高管表示，企业对扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有(you)信心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博(bo)拉(la)此前(qian)表示，“当(dang)你观(guan)察中(zhong)国市场时(shi)，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份(fen)额(e)占比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。