“积极管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司(si)在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展(zhan),使其有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018