“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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