“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然(ran)底(di)特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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