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　　针对上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中(zhong)国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报(bao)道(dao)，通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你(ni)观察中国(guo)市场时，会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占(zhan)比不大(da)，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元。