“积极管理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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