针对上述情况,通用(yong)汽车高管表示,企业对扭转中国市场(chang)的销售局面(mian)仍有信心,他们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很大不同。我们希望(wang)能够以正确的(de)方式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场(chang),并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者投资15亿欧(ou)元。
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