针对上述情(qing)况(kuang),通用汽(qi)车高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心(xin),他们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博(bo)社报道,通用汽车(che)董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国(guo)市(shi)场时(shi),会发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不同。我们(men)希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并(bing)“入股”中国车(che)企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙(huo)伴,并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。
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