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2003年，陈久霖和(he)其他董事决定涉足燃(ran)油(you)业务之外的衍生品交易，实现(xian)业务(wu)多元化。该公司(si)从未明确说明在一个它毫(hao)无经验(yan)的市场中自己(ji)有(you)何优势，但业内专家相(xiang)信，它以为(wei)自己(ji)发现了(le)一(yi)个有利可(ke)图(tu)的(de)领域(yu)。当时(shi)，中国国内航空公司往(wang)往从券(quan)商(shang)那(na)里购买(mai)衍生品(pin)，作为针对原油价(jia)格(ge)波动的保险方式。中(zhong)航油想通过(guo)提(ti)供(gong)自己的衍(yan)生品，成为其航空公司(si)客户的"一站式提供商"，自己也(ye)获(huo)得比仅(jin)充当(dang)燃料供应(ying)中介高得多的(de)利润率(lv)。中国(guo)监管部(bu)门仅允许26家企业(ye)在(zai)海外(wai)买卖衍生品，中(zhong)航油成(cheng)为(wei)其(qi)中之(zhi)一。它进行的首笔交(jiao)易是(shi)对2003年(nian)中期石(shi)油价格的(de)下(xia)跌下注，共计(ji)200万桶(tong)石(shi)油，那笔交易盈(ying)利了。"那成(cheng)了诱饵，"业内(nei)专家说(shuo)，"他们认为这种交易太有利(li)，无法抗拒。"