针对上述情况,通用汽车高管表示(shi),企(qi)业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国(guo)市场的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车型能(neng)在中国市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国市(shi)场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不(bu)大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧元。
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