针对上述情(qing)况(kuang),通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示(shi),企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信(xin)心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市(shi)场继续发力(li)。据彭博社报道,通用汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你观察中国市场时,会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban),并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。
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