针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示(shi),企业对(dui)扭转中国市(shi)场(chang)的销(xiao)售局面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车(che)型能(neng)在(zai)中国市场继续发力(li)。据彭博社报道(dao),通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示(shi),“当你(ni)观察中国市场时(shi),会发现它与(yu)5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我们(men)希望能够以(yi)正确(que)的(de)方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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