“积极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方(fang)式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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