针对上述情(qing)况,通用汽(qi)车高管表(biao)示(shi),企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面仍有(you)信(xin)心,他们(men)希望旗下新(xin)能源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报(bao)道,通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你(ni)观察中国市(shi)场时(shi),会(hui)发现它与5年前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能够以正确(que)的(de)方(fang)式参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴(ban),并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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